die Grundanforderungen an den Bordstein auf der Baustelle
2019-04-11
die Grundvoraussetzungen für die Verarbeitung von Stein zu Straßensandstein auf der Baustelle.
Die Bordsteinkante sollte steinhart sein, ohne Risse und Witterungseinflüsse. Die endgültige Druckfestigkeit der Granitwasserretention sollte nicht weniger als 100 MPa betragen, die Abnutzungsrate der Los Angeles-Methode beträgt weniger als 30% und die Abnutzungsrate der Defar-Methode weniger als 5%. Das radioaktive Niveau der Steinkante sollte der radioaktiven spezifischen Aktivität crae ≤ 1000 bq / kg Radiumäquivalentkonzentration entsprechen.
Der Bordstein sollte verankert und stabil sein, damit die Linie gerade und ohne Falten verläuft. Die Oberfläche sollte flach und frei von fehlerhaften Zähnen sein. Der Antrag des Eigentümers darf nicht mit Zementmörtel zementiert werden.
Die Bordsteinkante muss vor dem Bau der Asphaltoberfläche installiert und während des Baus der Asphaltoberfläche geschützt werden, um eine Verschmutzung zu vermeiden.
Nachdem der Bordstein eingegraben ist, sollte das Hinterfüllungsmaterial verdichtet oder geschützt werden, um eine Verformung während des Aufbaus der Oberflächenschicht zu verhindern. Es ist strengstens verboten, den Randstein nach dem Einbau der Asphaltdeckschicht zu vergraben.
Der zur Baustelle transportierte Bordstein ist erneut zu prüfen und sorgfältig zu behandeln, um Beschädigungen, ungenügende Festigkeit, inkonsistente Farbe, 5 mm Erscheinungsfehler, fehlende Kanten, Ecken, Löcher, Risse, inkonsistente Farben usw. zu vermeiden Nicht verwenden, wenn der Test fehlschlägt.
Die Bordsteinkante sollte steinhart sein, ohne Risse und Witterungseinflüsse. Die endgültige Druckfestigkeit der Granitwasserretention sollte nicht weniger als 100 MPa betragen, die Abnutzungsrate der Los Angeles-Methode beträgt weniger als 30% und die Abnutzungsrate der Defar-Methode weniger als 5%. Das radioaktive Niveau der Steinkante sollte der radioaktiven spezifischen Aktivität crae ≤ 1000 bq / kg Radiumäquivalentkonzentration entsprechen.
Der Bordstein sollte verankert und stabil sein, damit die Linie gerade und ohne Falten verläuft. Die Oberfläche sollte flach und frei von fehlerhaften Zähnen sein. Der Antrag des Eigentümers darf nicht mit Zementmörtel zementiert werden.
Die Bordsteinkante muss vor dem Bau der Asphaltoberfläche installiert und während des Baus der Asphaltoberfläche geschützt werden, um eine Verschmutzung zu vermeiden.
Nachdem der Bordstein eingegraben ist, sollte das Hinterfüllungsmaterial verdichtet oder geschützt werden, um eine Verformung während des Aufbaus der Oberflächenschicht zu verhindern. Es ist strengstens verboten, den Randstein nach dem Einbau der Asphaltdeckschicht zu vergraben.
Der zur Baustelle transportierte Bordstein ist erneut zu prüfen und sorgfältig zu behandeln, um Beschädigungen, ungenügende Festigkeit, inkonsistente Farbe, 5 mm Erscheinungsfehler, fehlende Kanten, Ecken, Löcher, Risse, inkonsistente Farben usw. zu vermeiden Nicht verwenden, wenn der Test fehlschlägt.
Normalerweise verwendet der Stein am Straßenrand hauptsächlich Granit, dann den Blausteinsandstein und der Basalt hat einen Teil. Der Marmor muss kein Stein am Straßenrand sein. Gängige Granittartare sind grauer Hanf, weißer Hanf, beruhigendes Rot, Sesamschwarz, Blaustein und so weiter.
